Причины зазора между титановым слоем и прокладкой на уплотнительной поверхностиtитаньcпареньsТилtВбоsХетзаключаются в следующем: с одной стороны, болты не затягиваются в соответствии с рабочим состоянием, когда оборудование работает, и болты все еще находятся в предварительно затянутом состоянии при изготовлении оборудования. Усилие затяжки между гранями фланца уменьшается, и появляется зазор. С другой стороны, прокладка из PTFE, выбранная оборудованием, имеет явление холодного потока при комнатной температуре, что также приводит к уменьшению силы затяжки между поверхностями фланца и появлению зазоров. Кроме того, фторид, производимый прокладкой из PTFE, повреждает пассивационный слой титанового материала и способствует возникновению щелевой коррозии.
Меры по ремонту уплотнительной поверхности титанового трубного листа
1. Повышение коррозионной стойкости щели поверхности уплотнения трубного листа
В соответствии с условиями эксплуатации оборудования в качестве антикоррозионного материала выбирается титановый сплав с лучшей коррозионной стойкостью в щели, а в качестве уплотнения выбирается асбестовая прокладка с ptfe-покрытием с лучшей эластичностью.
2. Меры по техническому обслуживанию учитывают, что титано-стальной лист стоит дорого, а цикл повторного производства длинный, что приведет к огромным потерям, поэтому трубную плиту не следует утилизировать.
3. Основные точки сварочного контроля футеровочного кольца
Титан является активным металлом. Он быстро реагирует с кислородом, азотом и водородом при высоких температурах. Он быстро поглощает водород выше 300 ° C, быстро поглощает кислород выше 600 ° C и быстро поглощает азот выше 700 ° C. Во время сварки сварное соединение должно быть эффективно защищено, иначе это приведет к снижению производительности соединения или даже охрупчиванию.
Ниже приведены подробные меры, принятые для сварки
1) Область сварки полируется и очищается ацетоном для удаления примесей, таких как масляные пятна на области сварки и поверхности сварочной проволоки;
2) Установите забор в зоне сварки, чтобы предотвратить продувание окружающей среды во время процесса сварки. Хвостовой газовый прицепной капот используется для защиты от слежения при сварке, а область сварного соединения выше 300 °C эффективно защищена;
3) Внутренний и внешний края футеровочного кольца фиксируются точечной сваркой к поверхности трубчатой пластины. Сначала сваривается внешняя окружность, а затем внутренняя. Во время процесса сварки принимаются такие меры, как сегментация и сварка пропуска, чтобы уменьшить сварочное напряжение. Свариваем два слоя, температура между слоями менее 60°C;
4) Метод сварки заглубленной проволоки используется при сварке, и сварочная проволока разделяет большую часть тепла аргоновой дуговой сварочной дуги.
4. Инспекция ремонта сварки
1) После завершения сварки оснастка снимается, а плоскостность уплотнительной поверхности футеровочного кольца квалифицируется исходя из исходной обработанной поверхности трубного листа.
2) Внешний вид и цвет сварных швов должны быть проверены, а цвет сварных швов и зона теплового воздействия должны быть серебристо-белыми.
3) Проводится 100% контроль проникновения на поверхность сварного шва.
4) Используя удлинительные болты и асбестовые прокладки с PTFE-покрытием, оборудование снова проходит испытание под давлением.
5) Оборудование повторно использовалось и эксплуатировалось в течение полугода, а эффективность теплопередачи достигла проектных требований, утечки не происходит, а эксплуатация находится в хорошем состоянии.
Baoji Taicheng Metal Co., Ltd является профессионаломзавод по производству стальных труб с титановым покрытием, предоставляя Вамизготовленный по индивидуальному заказу титановый листовой стальной трубы, предоставляя вам продукты, которые удовлетворяют вас, это то, что мы должны сделать, приветствуйте ваш запрос!
